白色巨塔

　　0—2歲
　　2—7歲
　　4—12歲
　　12歲—關鍵字行銷成人各年齡段兒童安全座椅示意圖。製圖唐琳
　　前幾年，公安部發佈過一組數據觸目驚心的數據：我國每年因交通事故有超過1.85萬名14歲以下兒童傷亡。死亡率是歐洲的2.5倍，美國的2.6倍。交通事故已經成為14歲以下兒童的第一死因。我國《機 動 車 兒 童 乘 員用 約 束 系 統》中 涉及到了兒童乘車使用 安 全 座 椅 的 條例。機車借款那麼兒童安全座椅在南充的使用情況怎樣呢？
　　近日，由湖南衛視播出的《爸爸去哪兒》獲得了很高的收拾率。在節目中，寶貝們所使用的兒童安全座椅更是受到了廣大市民的關註，那麼兒童安全座椅的使用究竟有怎樣的優勢？在行駛過程中，又如何保護孩子們的安全呢？在南充市本地又有多少市民瞭解並使用兒童安全座椅，針對這一系列的問題，華西城市讀本記者為您解讀一下信用貸款兒童安全座椅。
　　經銷商“一年賣2個可以評選優整合負債秀員工”
　　南充市是否有兒童安全座椅支票貼現出售？銷售情況又如何呢？為此，記者採訪了本地的幾位經銷商。“我們4S店有出售兒童安全座椅，但購買的市民較少。”四川華星錦業汽車銷售服務有限公司南充奔馳4S店市場及客戶關係經理曹騰稱，對於兒童安全座椅的推銷一般都是在兒童節的時候，會單獨提一下，而平時除非客戶有要求，一般都不會主動推銷。“儘管我們所賣的兒童安全座椅都是奔馳原廠生產的，價位在1000-2000元，但市民對兒童安全座椅的認同不是很高。因此，購買的群體相對較少。”
　　他表示，兒童安全座椅實際上是對12歲以下的孩子，在乘車過程中的最有利保障。“孩子一般都不適合坐在前排，因為汽車自身所設計的安全氣囊都是針對成人的，12歲以下的娃娃，從身高上來說，一旦發生交通事故，安全氣囊彈出，不僅保護不了他們，相反，還容易造成第二次傷害。”曹騰稱，安全座椅從使用上來講，應該安在汽車的後排，這樣才能更有效地保障孩子的安全。
　　隨後，記者又致電了南充市其他的汽車銷售公司發現，不少經銷商都反映兒童安全座椅不好賣，且店里一般都不會向顧客推銷這一類產品。當記者提問一年最多能賣多少個時，經銷商則調侃道：“一年賣2個可以評選優秀員工。”
　　市民兒童安全座椅該不該安？看法不一
　　在南充市街頭，記者發現，不少家長在乘車過程中都是將孩子緊緊抱在懷裡的，在整個街頭調查的過程中，記者觀察了20輛車載有兒童的汽車，竟無一輛車使用兒童安全座椅。“兒童安全座椅完全沒有必要買，一般我們出行，我都是把孩子抱在身上的。”市民黃女士認為只要不讓孩子單獨坐在副駕駛，將孩子抱在懷裡都是很安全的，同時，黃女士也對兒童安全座椅產生了質疑。“兒童安全座椅到底有沒有那麼安全？就算真的發生車禍，抱著娃娃肯定還是比一個設備安全。”
　　與黃女士一樣看法的市民不在少數，“以前我看過報道，說兒童安全座椅好。但是就因為它好，因此有不少劣質產品，媒體也曝光過。我反正覺得沒有必要使用兒童安全座椅。”市民歐先生說。
　　在街頭採訪過程中，大多數市民都認為兒童安全座椅根本沒有實質的安全保障，只有極個別的市民對兒童安全座椅看法較為樂觀。“我的娃娃現在才11個多月，以前我們也考慮過安裝安全座椅，但市面上比較好的差不多需要兩三千元，幾百元的也有，可是我們對它的質量產生了懷疑。”市民任女士說，兒童安全座椅有保護孩子安全的功能，這一點是值得肯定的，但安裝一個安全座椅，也會帶來許多不方便。“兒童安全座椅占用空間還是比較大，如果在車後排安裝上，原本能坐3個人的地方，就只能坐一個大人了。這樣很不方便，現在我們不打算安裝，還是等娃娃再大一點也許會考慮。”任女士說。
　　業內人士建議12歲及以下兒童乘車使用
　　兒童安全座椅的優勢到底在哪裡？使用它後，能否保障兒童的安全？據業內人士稱：“據其他城市的調查得知，如果正確安裝和使用兒童安全座椅，一旦發生車禍，一半以上都是可以生還的。”該業內人士說，目前，兒童安全座椅在歐美髮達國家已經得到了市民們的普遍認可，且在法律上也有明文規定。“今年的7月1日，我國《機動車兒童乘員用約束系統》中也涉及到了關於兒童要使用安全座椅的條例，這是對兒童安全的一項有力保障。”
　　該業內人士稱，對於兒童安全座椅，市民們不能盲目地購買，要根據不同年齡階段進行選購，並且對選購的產品在材質上也有要求。“選擇時，不能購買刺激氣味較重的，其次就是要選擇舒適透氣的防火處理面料，最重要是要註意安全座椅中的填充物。優質的安全座椅都會使用EPS或EVA材料，而劣質的大多數是普通的泡沫塑料，對於孩子的安全保護起不了任何作用。”
　　同時，該業內人士還提示廣大市民：“在駕駛過程中，如果車內有12歲及以下的小孩，應讓孩子坐在後排，切忌單獨讓孩子坐在副駕駛座上，盡可能使用兒童安全座椅。”華西城市讀本記者 許雯 尹秦　　（原標題：兒童安全座椅南充受冷漠）